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原付バイクでリヤカーを牽引する時、ヒッチカプラーなどを使うことが多いと思いますが、今回の目的は事務所から数回荷物を運び出すためだけなので、できるだけ安くかつ安全な方法を模索していました。

CT125 ハンターカブ リヤカー牽引用カプラーの試作

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リヤカーは、以前格安で買ったこちらの製品を持っているので、これを使うことにしました。

CT125 ハンターカブ リヤカー牽引用カプラーの試作

左右上下と傾きに対してどういうモノが必要かと考えると、ユニバーサルジョイントが思いつきますが、価格が見合うものを選べば、サイズ的にイマイチなので、ふと思いついたのが自在キャスターです。

ただ、キャスターを使えばピッチ(Y軸)とヨー(Z軸)方向の動きは解決できるのですが、ロール(X軸)による左右の傾きをどう解決するかが、なかなか思いつきませんでした。

ところが自宅でビールを飲んでいるときに突然、パイプの穴を長穴にすればいいと言うアイデアが浮かび、手持ちのイレクターパイプを使って、うまく行くか実験してみました。

CT125 ハンターカブ リヤカー牽引用カプラーの試作

僕のリアキャリアには、オークションで2千円で買ったスライドレールが付けられており、キャスターのサイズが左右のレール間隔にドンピシャでした!

CT125 ハンターカブ リヤカー牽引用カプラーの試作

取付はキャスターの土台の穴位置に目印を付けて、キャリア側(写真上部)にはタップを切ってボルトで固定し、反射板側(写真下部)は穴を開けてボルトナットで固定しました。

CT125 ハンターカブ リヤカー牽引用カプラーの試作

リヤカーが、左右40度傾いても大丈夫なように作りました。

CT125 ハンターカブ リヤカー牽引用カプラーの試作

但し問題点もあり、左右に90度以上曲がった時に、キャリアやボディーにぶつかってしまうため、これをどのように制御するかです。

CT125 ハンターカブ リヤカー牽引用カプラーの試作


あくまで実験装置みたいなものなので、まだいくつか問題がありました、とりあえず現段階でできたところまで動画にしたので、良かったらご覧ください。









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